La peor carrera posible

H. GARCÍA VALENCIA El concejal de Seguridad, Miquel Dominguez, y los responsables de la policía local y de la Empresa Municipal de Transportes se han reunido con las asociaciones de vecinos de Natzaret, Cabanyal-Canyamelar y Baleares-Grao para informarles de las previsiones de público y del dispositivo de tráfico, seguridad y movilidad que se pondrá en marcha con motivo del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que se disputará el penúltimo fin de semana de agosto en Valencia.
Los responsables municipales comunicaron a los vecinos que la ciudad espera recibir 25.000 aficionados menos que el año pasado. Las plazas o aforo del circuito se ha reducido casi un 20% pasando de los 110.000 asientos (entradas) de la primera edición a los 85.000 de la actual.
Todas las previsiones, incluidas las de la empresa organizadora (Valmor Sport), apuntan a una menor aglomeración de público por lo que los residentes del Marítimo esperan menos problemas de movilidad que el pasado año. Los vecinos de la primera línea del circuito informaron a los responsables del ayuntamiento de que los desperfectos de la primera edición "siguen sin solucionarse". Éstos por su parte les informaron de que está previsto volver a tapar con lonas las naves del Grao que afean el entorno y tratar con productos químicos el agua del rio para evitar los malos olores.
Los molestos desvíos del tráfico y el transporte público derivados de la instalación de las gradas en las calles empezarán el 12 de julio y se prolongarán hasta el16 de agosto. El cierre total del perímetro de seguridad del circuito, que afectará a decenas de calles, se producirá el 17 de agosto y terminará el 24 de agosto.
El ayuntamiento confía, sin llegar a dar garantías, en que el puente de la línea T2 del tranvía a Natzaret esté terminado para esas fechas y que pueda habilitarse para los peatones. De este modo, los vecinos de Natzaret no se quedarán encerrados en el barrio como sucedió el pasado año tras el cierre del puente de Astilleros.
Desde el sur sólo se podrá acceder a pie al circuito por la pasarela peatonal de Moreras, conocida como "Cuc de Llum", que sólo se utilizó durante 3 días del pasado año para acceso al circuito. Las plazas de aparcamiento al sur del circuito (en el PAI de Moreras) se han reducido en un 63%, de 47.000 pasan a 17. 000.
Según informó el lunes el ayuntamiento a los vecinos, las gradas que se instalaron en 2008 en el cauce del río se van a eliminar. Sin embargo, tal como advirtieron los vecinos y ayer pudo comprobar este diario sí se ha montado dicha tribuna junto al puente de Astilleros lo que agravaría el riesgo de inundación de Natzaret en caso de fuertes lluvias.
Los vecinos volvieron a reclamar que la línea 23 de la EMT Nazaret-Paseo Marítimo sea gratuita para el barrio cuando se cierre el puente de Astilleros y haya que hacer toda la circunvalación al circuito urbano. Las asociaciones insistieron en la necesidad de poner en marcha un plan de reutilización de los espacios e infraestructuras públicas para el día después de las carreras. Plantean, entre otras cosas, la apertura de la pasarela peatonal de Moreras y de los viales del núcleo urbano de Cantarranas-Grao, y la reposición del paso cebra del puente Astilleros con Espolón de Cantarranas.
A finales de julio,
las soluciones
El concejal de Seguridad, Miguel Dominguez, se comprometió a convocar a todas las concejalías que tengan competencias en el tema para una nueva reunión con representantes vecinales antes de final del mes de Julio para dar respuesta a todas las demandas vecinales y asuntos tratados en la reunión del lunes, según informó la asociaciones de vecinos del Cabanyal en un comunicado. El año pasado vecinos y ayuntamiento se reunieron una semana antes del Gran Premio. Este año agradecen que se haya adelantado la reunión informativa.