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Dicen que insinuar a veces resulta más excitante que mostrar. Pero en Valencia todo el mundo quiere ver. A los pilotos, a los monoplazas, a los boxes, a los yates, al circuito, a los vips y hasta a los futuristas hospitality. Que no se quede ni un detalle por escrutar. Todo lo relacionado con la Fórmula 1 resulta virgen para los aficionados valencianos, más acostumbrados a los motos, por lo que la curiosidad se ha impuesto.

Y ayer muchos de los que se acercaron al Circuito Urbano de Valencia se echaron a la cara las joyas de la corona. Los bólidos. Auténticas obras de ingeniería creadas al milímetro. El oscurantismo siempre preside la aparición de los coches. El espionaje acecha. Pero en la dársena se produjo el destape. Nada que ver con el de las películas de Pajares y Esteso. Aquí un mecánico quiso alegrar la vista de los curiosos y alzó la lona que ocultaba el arma de trabajo de Fernando Alonso.

Sí, el Renault aparecía. Con él el asturiano se lanzará a por la victoria en su casa. Sabe que la potencia de los Ferrari, los McLaren y los BMW es superior, pero el bicampeón pondrá un plus de magia en sus manos para intentar contentar a todos. Sus mecánicos ya están a la faena. Los boxes de Valencia se han constituido ya en auténticos quirófanos en los que restañar heridas de grandes premios anteriores, en los que Renault ha pasado sin pena ni gloria.

Y si ayer los monoplazas accedían a la que será su casa durante unos días, de hoy no pasará que los pilotos aterricen en la ciudad. El secretismo invade la aparición de los protagonistas de la carrera. Los hoteles de lujo pretenden ocultarlos, aunque habrán otros que preferirán el anonimato de un megayate. Mañana tienen que reconocer la pista a pie y por eso los jets privados tomarán el aeropuerto de Manises con los ocupantes de los Fórmula 1.

Los responsables del circuito valenciano pretenden que esté todo a punto para que los pilotos reconozcan con sus ojos lo que han podido comprobar en fotografías e imágenes. Los operarios se afanaban en rematar los detalles. El trazado está completamente perfilado, aunque faltaban por perfilar parte del mobiliario del entorno. Hasta la gigantesca bandera española que presidirá el trazado se alzó majestuosa.

El mundo ya ha fijado su vista en Valencia. Compite por este privilegio con Pekín. La grandiosidad de unos Juegos Olímpicos no encuentra comparación, pero en el motor no hay nada como la Fórmula 1. Serán más de 500 millones de espectadores en todo el planeta los que querrán conocer cómo es el circuito que se ha creado en una zona que Bernie Ecclestone definió como "el secreto mejor guardado del mundo".

Los pilotos y los equipos no han dejado de alabar el trazado. Pese que siempre se han mostrado reticentes a los circuitos urbanos, en Valencia han encontrado lo que más ansiaban: un diseño atrayente, con largas rectas y curvas muy técnicas, además de la espectacularidad que supone cruzar un puente sobre el mar Mediterráneo. Ningún otro circuito puede presumir de ello.

Y, claro, ganar en Valencia tendrá más de un premio. El que lo haga fijará su nombre en la historia y si lo logra alguno de los que marchan en las posiciones preferentes de la clasificación, pues mejor que mejor para ellos. Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen y Felipe Massa no pueden relajarse más. Ninguno de ellos consiguió ganar en Hungría. Fue un paso atrás. Pero la ambición les puede y en el Circuito Urbano intentarán que Fernando Alonso no se lleve la gloria que ansía ante su gente.

Uno de los que intentará aguar la fiesta es el piloto de Ferrari Kimi Räikkönen. En los últimos días no han dejado de aparecer críticas por su aparente falta de motivación, pero el finlandés ha asegurado que su único objetivo para esta temporada es revalidar el título de campeón.

"Lo único que me importa es tener al menos un punto más que el resto de los pilotos después de la última carrera, en Brasil. Mi único objetivo es ganar el Mundial. Todo lo demás no tiene importancia", declaró el vigente campeón de la Fórmula 1 en su página web.

El último en expresar sus dudas sobre las opciones reales de Räikkönen fue el ex piloto de Ferrari Niki Lauda. El austríaco afirmó en la web oficial de la Fórmula 1 que el brasileño Felipe Massa tiene más opciones de superar al británico Lewis Hamilton, actual líder de la clasificación de pilotos, debido a los "continuos altibajos" del finlandés.

Räikkönen acudirá a Valencia con el objetivo de demostrar su calidad y recortar la ventaja de cinco puntos que le lleva Hamilton. "Está a punto de empezar la parte más exigente de la temporada. Cada carrera se vuelve cada vez más importante, y cada punto más valioso", declaró.

Según el vigente campeón, la extrema igualdad entre las dos principales escuderías hace prever un final de temporada tan disputado que probablemente no se decidirá hasta la última carrera. "Ferrari y McLaren tienen un rendimiento muy similar, y a falta de siete carreras, cualquiera de los tres primeros pilotos puede ganar el campeonato", afirmó.

Por su parte, Fernando Alonso tiene una motivación extra. "Estoy muy contento de competir en casa por segunda vez. Siempre es especial hacer una carrera antes mis compatriotas. En Barcelona tuvimos una buena carrera pero tuvo que retirarme, pero espero que esta vez pueda lograr un buen resultado, ya que el circuito es nuevo para todos los pilotos", indicó el bicampeón.

El asturiano tiene toda la información del trazado de Valencia y le encanta, le entusiasma: "Es cierto que me gustan los circuitos urbanos, siempre son un reto interesante y desde dentro la sensación de velocidad es increíble. Hará todo lo posible por mejorar los reglajes del coche con mis ingenieros durante el fin de semana para que podamos aspirar a un buen resultado. Pase lo que pase, daré el máximo en mi segundo Gran Premio en España."

Lo siguiente es que los motores de los bólidos imiten a la mascletà que cada día de Fallas toma la plaza del Ayuntamiento. Y que como ocurre con el pirotécnico, Fernando Alonso logre salir a hombros.